更新時間:2024-03-19
訪問量:932
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
生產(chǎn)地址:德國
品牌 | 其他品牌 | 材質(zhì) | 不銹鋼 |
---|
motcom GmbH 由 Sven Claussen 博士和 Dl 于 212 年。英。迪特·洛特 (Dieter Lott)。于 212 年 9 月 3 日根據(jù) HRB 124358 在商業(yè)登記處注冊。
motcom GmbH 的目標是開發(fā)和制造用于大型機械和發(fā)動機的、監(jiān)控和測量系統(tǒng)。Dieter Lott 在 motcom 中創(chuàng)建了多年的油霧檢測器 (OMD) 和軸承監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)人員經(jīng)驗。 GmbH 系統(tǒng) OCom(油霧濃度探測器)和 BCom(軸承狀態(tài)監(jiān)測)在未來、靈活地為客戶提供支持。結合我們客戶的反饋和支持,motcom GmbH 將在未來開發(fā)新產(chǎn)品和現(xiàn)有系統(tǒng)的新。
通過使用我們的系統(tǒng),您的發(fā)動機或機器的操作將且具有成本效益。有們產(chǎn)品的多詳細信息,請上面的鏈接或我們。
motcom® SiCOMS® / OCom
油煙探測器
MOTCOM船舶主機油霧濃度探測器介紹
潤滑油或燃料與熱表面接觸時在發(fā)動機產(chǎn)生油煙。損壞的軸承由于摩擦引起的熱也能導致油霧。
油煙濃度在為5mg/L以上時它的可燃性變高,可,會造成大范圍的發(fā)動機損壞和在壞的情況下,影響人的生命。
MOTCOM船舶主機油霧濃度探測器功能描述
該系統(tǒng)時一個油霧檢測系統(tǒng)無老一代OMD系統(tǒng)的缺點。這是一個無插管系統(tǒng),傳感器直接安裝在發(fā)動機壁允許在每個室中、準確的測量產(chǎn)生的油霧。
每個傳感器的測量數(shù)據(jù)是通過發(fā)送一個冗余串行總線的評估過程和顯示整個系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。
多達16個傳感器可以連接到一個計算器。在報警的情況下,評估器配備了兩個的繼電器,這樣以啟動發(fā)動機關閉,以進一步的損害。
此外,測得的數(shù)據(jù)還可以從通過設計的一個軟件從評估器傳送到PC機上或者系統(tǒng)自帶的便攜式監(jiān)控設備。
MOTCOM船舶主機油霧濃度探測器軟件可以顯示,存儲和回放測量數(shù)據(jù)。
該監(jiān)控設備能夠顯示測量數(shù)據(jù)如監(jiān)控器一樣。也可以通過它重置報警。