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赫爾納供應德國ESM彈性支撐

更新時間:2024-09-24

訪問量:21

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

生產(chǎn)地址:

簡要描述:
赫爾納供應德國ESM彈性支撐ESM彈性支撐根據(jù)要求,我們會根據(jù)客戶的要求單獨調(diào)整我們的組件。ESM 提供開發(fā)的夾緊襯套,用于通過三點軸承支撐傳動系統(tǒng)中的齒輪箱。 ESM 夾緊襯套由兩個夾緊在一起的半殼組成。
品牌其他品牌連接形式螺紋
材質(zhì)公稱通徑6437mm
適用介質(zhì)氧氣密封形式硬密封式
外形微型流動方向換向
零部件及配件定位器用途儀表
壓力環(huán)境常壓工作溫度真空
類型直通式標準7546
驅動方式自動

赫爾納供應德國ESM彈性支撐

赫爾納供應德國ESM彈性支撐

赫爾納貿(mào)易優(yōu)勢供應,德國總部直接采購,近30年進口工業(yè)品經(jīng)驗,原裝產(chǎn)品,為您提供一對一好的解決方案,貨期穩(wěn)定。

公司簡介:

ESM您的振動我們使用標準和解決方案來抑制和減少您的系統(tǒng)和機器中的振動。我們對技術的產(chǎn)品和服務的行業(yè)。作為風電行業(yè)的市場,我們已經(jīng)為風力渦輪機配備了電力流中的橡膠金屬連接件。

ESM彈性支撐產(chǎn)品:

ESM彈性支撐

ESM聯(lián)軸器

ESM減震器

ESM彈性支撐產(chǎn)品特點:

在具有兩葉片轉子的系統(tǒng)中,當風流不對稱時,與具有三葉片轉子的系統(tǒng)相比,大的動態(tài)負載作用在整個傳動系統(tǒng)上。通過剛性連接,這些額外的力轉移到傳動系統(tǒng)。為了緩解這個問題,使用自調(diào)心軸承在轉子和傳動系統(tǒng)之間插入彈性連接。

ESM彈性支撐產(chǎn)品應用:

ESM 彈性體軸承是由橡膠-金屬連接制成的優(yōu)化機器元件,可減少機器零件中發(fā)生的振動并輕柔地存放附加零件。ESM彈性支撐這樣,可以延長機器的使用壽命,同時減少結構噪聲。彈性軸承可以安裝在不同尺寸和要求的齒輪箱中。它們還用作各種附加部件的解耦元件。

ESM彈性支撐根據(jù)要求,我們會根據(jù)客戶的要求單獨調(diào)整我們的組件。ESM 提供開發(fā)的夾緊襯套,用于通過三點軸承支撐傳動系統(tǒng)中的齒輪箱。 ESM 夾緊襯套由兩個夾緊在一起的半殼組成。  

夾緊襯套的設計具有適合您的傳動系統(tǒng)的振動和阻尼特性。具有多達四個彈性體層的優(yōu)化版本可實現(xiàn)低的結構噪聲傳輸。

ESM彈性支撐夾緊襯套能夠同時傳遞傳動系統(tǒng)的重量和高扭矩。如有必要,我們可以開發(fā)和制造單獨的外殼(夾緊塊)。機器軸承也稱為發(fā)電機軸承,用于為自立式發(fā)電機和其他機器提供彈性支撐。它們隔離由此產(chǎn)生的結構噪聲并抑制發(fā)電機和機架的振動。ESM彈性支撐根據(jù)機器或發(fā)電機軸承的類型,可選的集成高度調(diào)節(jié)裝置可以使發(fā)電機或機器保持水平。除了高度調(diào)節(jié)之外,我們的機器軸承還具有集成橫向調(diào)節(jié)功能。

ESM彈性支撐這使得對準發(fā)電機變得容易,并且位置準確,因為發(fā)電機在調(diào)平過程中保持在位置。橫向調(diào)整是通過機器軸承上的內(nèi)六角螺釘進行的,可以從外部或進行操作。

ESM彈性支撐有軸承都有一個擋塊,可以安全地轉移短路時產(chǎn)生的拉伸載荷。由于重心距離大,自支撐結構會在系統(tǒng)的支撐上產(chǎn)生重力。為了吸收這些重力,ESM 開發(fā)了彈性體液壓支撐軸承,適用于帶有法蘭發(fā)電機或電機的大型齒輪箱。ESM彈性支撐液壓彈性體軸承和蓄壓器單元的組合可在高負載水平下實現(xiàn)低的剛性。與傳統(tǒng)的發(fā)電機軸承相比,這可以大的變形和運動(垂直和水平),同時大限度地減少約束力。蓄壓器單元通過液壓軟管連接到液壓彈性體軸承,ESM彈性支撐這使得蓄壓器單元可以在系統(tǒng)中需要。

ESM的液壓支撐軸承易于安裝;軸承的支撐載荷可以連續(xù)地調(diào)節(jié)。ESM 提供小的橡膠金屬部件或橡膠緩沖器,用于控制柜、母線或其他敏感部件的彈性安裝。ESM彈性支撐我們根據(jù)您的個人需求調(diào)整現(xiàn)有的標準產(chǎn)品,或開發(fā)適合您需求的橡膠金屬組件或橡膠緩沖器。我們的組件為系統(tǒng)的使用壽命而設計。

ESM彈性支撐ESM 開發(fā)的組合軸承的是:該軸承在有方向上都具有類似的可調(diào)特性,這意味著它可以傳遞類似大小的拉力和壓力。使在徑向載荷下,ESM彈性支撐連接螺釘所承受的靜態(tài)和動態(tài)彎曲載荷也可以不計,這意味著軸承可以做得小。此外,軸承的剛度和鉆孔模式可以適應客戶的要求。


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